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Wie wird man Radprofi?

Der Weg in Deutschland führt über Verein → Landesverband (z. B. Radsport-Verband Hamburg, Radsportverband Schleswig-Holstein) → Bund Deutscher Radfahrer (BDR, auch „German Cycling“). Das Kadersystem: Landeskader (LK, NK2) wird von den Ländern verantwortet, Bundeskader (NK1, Perspektivkader, Olympiakader) vom Bund (DOSB).

Hinweis: Die Kader-Details folgen hier dem Beispiel Bayern; die Kriterien anderer Landesverbände sind noch zu prüfen (TODO).

U11/U13 – Einstieg im Verein

Bis 12 Jahre: Lizenz ĂĽber einen BDR-Verein, erste Rennen. Altersklassen: rad-net.

U15 (13/14 Jahre) – Sichtung beginnt

Erste Landessichtungen in den Ausdauerdisziplinen (Beispiel Bayern: Landessichtungskader ab U15). Übersetzungsbeschränkung U15: max. 6,20 m Ablauflänge (BDR-Jugend).

U17 (15/16 Jahre) – Landeskader

Landeskader (LK) ĂĽber den Landesverband; NK2-Norm in Bayern ab dem 2. Jahr U17 erreichbar. Ăśbersetzung U17: max. 7,70 m (BRV, BDR-Jugend).

U19 (17/18 Jahre) – Junioren, Bundesliga, Nationalkader

Rad-Bundesliga Junioren (im Norden: Team NORD), DM, internationale Rennen. Die besten werden NK1 = Bundeskader → Nominierung für Junioren-EM/WM möglich (BRV-Konzept).

U23 (19–22 Jahre) – Conti- und Devo-Teams

Deutsche Continental-Teams oder Development-Teams der WorldTour (siehe Devo-Teams). Viele Devo-Teams fahren 2026 erstmals die Tour de l'Avenir (Quelle).

Profi – WorldTour/ProTeam

Ăśbergang meist aus dem eigenen Devo-Team ins Profiteam; z. B. stiegen laut Tudor in den letzten Saisons 5 Devo-Fahrer ins Pro-Team auf (Tudor).

Schule & Sport verbinden

Eliteschulen des Sports mit Radsport findest du unter Sportschulen. Im Norden (HH, SH, HB, NI) gibt es laut den aktuellen DOSB-Listen keine Eliteschule mit Radsport (noch nicht für alle Länder geprüft, TODO). Alternativen siehe International.

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